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0825-04

分享：耐磨钢高温压缩变形的本构模型构建及热加工图 钢铁材料如今正向着更高强、更耐磨的方向发展,同时为了追求绿色发展,耐磨钢产品需求呈现爆发性增长。在热连轧高强钢产品的研发方面,鞍钢放弃了传统合金化耐磨钢的生产模式,提出使用控轧控冷（TMCP）工艺,应用相变强化的机理实现...
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0825-04

分享：双金属复合管中L360MS管线钢焊接接头的疲劳裂纹扩展行为以及疲劳寿命预测 管道疲劳寿命的预测方法主要包括断裂力学方法、损伤力学方法、疲劳裂纹扩展曲线法（裂纹长度a-循环次数N曲线法）和局部应力-应变法[3]。其中,断裂力学方法利用描述疲劳裂纹扩展速率的Paris公式来计算疲劳寿命,该方法考虑的因素...
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0825-04

分享：不同含氢环境下X80管线钢的慢应变速率拉伸性能 氢能作为一种新型能源,具有无污染、能量转化效率高、可再生等诸多优点,被认为是最具潜力的二次能源,因而得到重视[1]。氢气的大范围、长距离运输仍然是一个难题,而在原有已建成天然气管网中混氢运输可以大幅度降低运输成本。目前...
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0725-04

分享：热输入对低温高锰钢焊接接头组织和性能的影响 液化天然气（LNG）储罐是天然气储备的重要装备,其工作温度为?163 ℃,对罐体材料的低温性能要求极高[1]。目前,罐体材料主要采用06Ni9DR钢[2-3],但该钢成本较高。低温高锰钢是通过以锰代镍而开发的新钢种,锰质量分数达23%以上,能...
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0725-04

分享：焊接电流对Ni60/Cr3C2等离子堆焊层组织及性能的影响 近年来,焊接技术发展迅速,等离子堆焊技术作为众多焊接技术之一,具有高效节能、稳定性好、稀释率低、适用范围广等优势,成为研究的热点[1-3]。在堆焊粉末中,镍基合金粉末以其耐磨性和耐高温性能好的特点,在国内外等离子堆焊工艺中...
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0725-04

分享：渗氮X210CrW12钢挺柱的微粒子喷丸工艺 船用柴油机凸轮轴-挺柱配副的摩擦磨损是发动机故障中的棘手问题,而挺柱端面的接触疲劳剥落是发动机台架试验常见的失效形式之一,约占失效总数的50%以上[1]。船用柴油机的耐久性要求极高,这就要求挺柱具有更高的接触疲劳性能。表...
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0725-04

分享：回火温度对两相区淬火态40CrNiMo钢组织和力学性能的影响 40CrNiMo钢是一种强度高、综合力学性能优异的中碳合金钢,因其生产工艺简单且具有较高的抗过热稳定性,被广泛应用于齿轮、机轴等传动零部件[1-5]。对于中碳合金钢,通常采用调质工艺（即淬火和高温回火处理）对其性能进行调控[6-7...
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0725-04

分享：电站循环流化床锅炉水冷壁用HDS65焊丝防磨堆焊层的组织与性能 循环流化床锅炉（CFB）具有煤种燃料适应性广、燃烧效率高、脱硫高效、负荷调节范围大、炉膛截面积小等优点,能够实现经济有效的低污染燃烧[1-2]。由磨损导致的CFB“四管”爆管泄露事故在CFB锅炉总爆管事故中占28%~45%,成为制约电...
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0725-04

分享：电子束精炼FGH4096高温合金的高温氧化行为 FGH4096合金是一种常见的粉末高温合金,具有组织均匀、热加工变形性能好等优点,是制备高性能航空发动机涡轮盘、环形件及其他热端部件的关键材料,已应用于推重比为10以上的航空发动机上[1-3]。在高温环境下长时服役时,粉末高温合...
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0325-04

分享：论汽车材料研发和推广应用的EVI模式 EVI活动一般与汽车轻量化密切相关。依据拇指法则,为实现大部分汽车冲压构件的轻量化,必须应用高强度钢,而EVI活动促进了高强度钢和先进高强度钢的发展。目前已发展的和正在发展的一般高强度钢和先进高强度钢断后伸长率和抗拉强度...
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0225-04

分享：土钉长度的时域电磁反射检测方法 时域反射法（Time-domain reflectometry, TDR）是一种通过电磁波传播和反射的特点来评价被检测对象完整性和稳定性的非侵入性、高敏感度的检测技术。最初,该技术被用来检测电缆故障,随着技术进步,现在也被用于土壤湿度测量和混凝...
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0225-04

分享：腐蚀对叶片毛坯荧光渗透检测的影响 目前航空发动机导向叶片表面缺陷最常见的检测方法为荧光渗透检测。一般在毛坯铸造阶段、机械加工阶段及使用后均需进行荧光渗透检测,以保证叶片表面质量符合设计图纸要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷开口被堵塞都可能造...
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0225-04

分享：制氢吸附塔疲劳开裂的在线检测 某炼油厂制氢装置设备员在巡检时发现某吸附塔开裂泄漏,裂纹位于母材位置,距环焊缝160 mm,该裂纹长285 mm,沿塔壁纵向扩展,外壁裂纹形貌如图1所示。经查设备资料,该吸附塔材料为16 MnR,规格为?2 800 mm（直径）×13 356 mm（高度...
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0225-04

分享：高通过性油气管道的变径检测清管器 管道主要用于石油天然气输送,是“国家生命线工程”。据统计,我国的长输管道达到166×103 km。油气介质易燃、易爆、有毒,一旦发生安全事故将直接威胁国家能源和公共安全。
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0225-04

分享：管道泄漏检测技术与安全评估的研究进展 管道运输作为五大重要的运输方式之一,具有运输量大、运输距离长、可持续运输、不受地域与气候条件的影响、成本低等优点,在油气输运、供水供热等多行业领域占据主导地位[1-2]。为满足经济发展过程中对油气资源的需求,各国均在不...
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0225-04

分享：基于传统图像处理的焊缝射线图像缺陷识别方法 射线检测是检测焊缝缺陷的主要方法之一,但射线检测数字图像通常包含大量的噪声和无关信息,这些信息会干扰缺陷的识别,而且在实际的应用中,由于射线检测成像的复杂性,感兴趣区域往往只占图像中的一部分,因此需要一种能够有效且准...
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0225-04

分享：基于声学显微C扫描检测技术的倒装集成电路失效分析 集成电路产业逐步进入后摩尔时代,通过降低半导体器件的特征尺寸来提高其性能的发展路径受到了极大的影响,人们开始探索半导体技术的全段工艺系统级创新[1]。封装技术是集成电路产业中极为重要的一个环节,开始受到越来越多的关注...
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0125-04

分享：运载火箭筒体纵缝DR检测系统的研制及应用 运载火箭作为最重要的航天运输工具,由箭体结构、增压输送系统及飞行控制系统组成,其中箭体结构主要包括氧化剂和燃料剂贮箱等部件,增压输送系统主要包括导管和气瓶等部件[1-2]。
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0125-04

分享：基于YOLOv5的管道环焊缝缺陷目标检测算法分析 随着管网运输体系的不断发展,老龄期长时间服役的管道会出现腐蚀、材料失效、外部干扰等问题,进而造成泄漏、爆炸以及人员伤亡等重大事故[4-7]。因此,对管道实施完整性管理[8-9],精准评估油气管道运行风险,是降低事故发生率的有效...
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0125-04

分享：17-4PH不锈钢轮轴的多通道涡流检测 沉淀硬化不锈钢按钢内金相组织形态可分为沉淀硬化半奥氏体不锈钢、沉淀硬化奥氏体不锈钢、沉淀硬化马氏体不锈钢。其中,合金17-4PH是在钢中加入铜、铌等元素经沉淀硬化而获得的马氏体不锈钢,该类材料具有耐腐蚀性强、强度高、塑...